電動機車市場越來越熱鬧,在國內發展相當成功的Gogoro能源網路平台,接連宣布與機車、物流等業者結盟合作的消息;光陽發表Ionex車負壓排風扇能網後,積極拓展海外市場,在印度和大陸以「Ionex車能網商業版」切入商用電動車領域,搶攻全球電動車領導地位。

光陽集團董事長柯勝?表示,Ionex車能網商業版是從商用領域切入來帶動全球電動機車發展,建立與競爭對手的區隔。已與阿里巴巴集團旗下大型零售的盒馬鮮生、車輛共享的騎電科技與能源服務的張飛充電成為Ionex車能網企業客戶,江蘇常州市、福建寧德市、浙江衢州市與廣東深圳市,亦將以Ionex車能網打造智慧城市。

負壓排風扇優勢:1.集通風、換氣、降溫于一體。工廠降溫2.節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。3.環保:不含氟裏昂(CFC)。4.降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後,在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。5.投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。6.快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。7.有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。8.減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環境下工作。

Gogoro繼與YAMAHA開啟電動車合作計畫後,再宣布將與宏佳騰、摩特動力以Gogoro能源工廠負壓風扇網路平台設計開發電動車輛。Gogoro創辦人暨執行長陸學森亦宣布台灣DHL國際快遞將採用Gogoro 2 Utility打造綠色商務運輸車隊,同時已打造符合郵務士投遞特性的電動機車,參與中華郵政招標。

屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式,但對降溫基本沒有太大幫助,因為當室外空氣在37℃時,室內一般會在37℃以上,人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果,特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時,有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言,此舉換氣效果仍很不理想,為空氣進出車間的大致流向,底層越是需要通風的部位,越是通風不良,只能靠熱氣自然上升的煙囪效應,而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此,無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足,其只有在外界風越大越能提高效果,但是當外界風越大時,開窗同樣有越好的自然換氣效果。

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