董氏基金會表示，大部分健康檢查項目僅進行身體狀況的檢測，但根據一篇發表於《預防醫學報告期刊》的研究指出，若能將心理健康作為健康檢查的一部分，有助於有精神問題卻未接受治療的人尋求協助。
該研究為丹麥研究團隊於2012至2014年間，隨機抽樣年齡介於30至49歲居住在蘭納斯市的公民，共有4,871人參與，這些參與者除接受例行性健康檢查外，還需填寫健康習慣及自我評估健康狀況的問卷。研究發現，受試者中有9%的人心理上較容易受到傷害，其中有超過五成並未尋求醫療協助，大部分背景為受教育時間短、收入低或是獨居者。
前高雄市立凱旋醫院院長、顧問醫師陳正宗表示，臺灣65歲以上的年長者心理健康篩檢部分，僅有2項題目，分別是「有沒有失眠」及「心情好不好」，仍顯不足。過去許多研高空作業車究證實，有憂鬱症狀的人不一定會說出來、不易被察覺，不像生理狀況透過檢查就可以知道。
高空作業車是救援、交通、電力、通訊、消防等行業進行施工、維護修理等作業的理想設備。隨著國民經濟的蓬勃發展，高空作業車的需求量也迅速上升。它的升降方式有伸縮式、折疊式和混合式等多種形式，作業高度從十幾公尺到幾十公尺不等。高空作業車的結構與構造：1、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。2、中心旋轉接頭是一種液壓元件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉檯連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。3、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。4、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水準最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。高空作業車常於路燈作業、電力維修、廣告安裝、園林剪枝、外牆清洗等高處作業行業，然而很多人對高空作業車的工作原理和結構卻不是很清楚，若是能夠進一步深入探討，或許就能讓使用者更如魚得水。
董氏基金高空作業車會心理衛生中心主任葉雅馨表示，若未來健康檢查能加入心理健康項目，如同身體檢查般普及，讓本來有心理健康需求的人能夠直接尋求身心科醫師的協助，也能夠避免民眾「逛醫院」造成醫療資源的浪費。
葉雅馨提醒，不須將精神疾病標籤化，教育程度會影響對疾病的理解程度，教育程度低者能夠接觸及蒐集到的疾病訊息相對較少；低收入者忙於滿足生理需求，較難顧及到心理層面；獨居者或是很宅的人，健康狀況較難被旁人發現，容易耽擱黃金診治時間，此族群者更特別需要我們主動去關心。
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